Европска унија, Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфрастуктуре и Дирекција за водне путеве су започели пројекат „AtoNs” у јулу 2016. године. Пројекат „AtoNs”се спроводи кроз три уговора: Техничку помоћ и надзор, Набавку и уградњу опреме и Интеграцију система за надзор пловидбе. Пројекат се ослања на већ развијену РИС инфраструктуру (посебно на Систем аутоматске идентификације), подстичући њену даљу употребу кроз интеграцију надзора и унапређеног управљања над системом обележавања водних путева као и кроз видео надзор деоница од посебног значаја.
Спровођење пројекта је започело у јулу 2016, а завршетак пројекта је предвиђен за новембар 2018. године. Пројекат се спроводи кроз децентрализован систем управљања ЕУ фондовима, укључујући Министарство финансија (као уговарачко тело), Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре (као крајњег корисника) и МГСИ – Дирекцију за водне путеве (као крајњег примаоца). Имплементација овог пројекта је у складу са Стратегијом развоја водног саобраћаја у Републици Србији за период 2015 – 2025, као и са међународним правним оквиром, укључујући смернице Европске комисије и препоруке Дунавске комисије. Имплементацију уговора за техничку помоћ и надзор, чија укупна вредност износи €749.600,00, извршују РГО комуникације д.о.о. и КИОС а.с.
Пројекат „AtoNs” има веома важну улогу за унутрашњи водни транспорт на реци Дунав, који је веома интернационализован и где близу 80% обима превезеног терета представљају извоз, увоз или транзит. Овакав ниво интернационализације обједињује потребу за развојем и применом међународних стандарда у инфраструктури, опреми и корисничким услугама, као предуслов за безбедан и слободан унутрашњи водни транспорт.
У Републици Србији током последње деценије, посебна пажња је посвећена примени информационих и комуникационих технологија, у циљу подизања заинтересованости за унутрашњи водни транспорт и јачању конкурентске позиције на међународном транспортном тржишту. Као резултат, стандардизовани Речни информациони сервиси (РИС) су развијени широм Европе, укључујући и реку Дунав. У Србији, РИС је имплементиран уз подршку Европске уније на рекама Дунав и Сава, у периоду 2009 – 2013. године, а њихова обавезна примена је започета у 2014. години. Поред пловила државних институција, Речне информационе сервисе у Србији користи и Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре (Лучке капетаније, Инспекција унутрашњег водног транспорта, Министарство унутрашњих послова (Речна полиција, Гранична полиција, Сектор за ванредне ситуације), Министарство финансија (Управа царина), оператери бродских преводница (Ђердап I и Ђердап II), Агенција за управљање лукама, Јавне водопривредна предузећа и др.
Речни информациони сервиси (РИС) представљају модеран систем управљања саобраћајем, који унапређује електронску размену података између пловила и обалских корисника у реалном времену. РИС представља међународну стандардизовану информациону и комуникациону платформу која доприноси безбедности пловидбе, побољшавајући логистичке процесе и штитећи животну средину, уз отвореност за интерконекције са осталим видовима саобраћаја. Главна идеја је да сви бродови, са стандардизованом опремом и софтвером, без обзира на заставу, могу да употребљавају и имају користи од истих информационих и комуникационих услуга на свим унутрашњим водним путевима. Пружање ажурних информација у реалном времену кроз стандардизован сервис доприноси стварању перспективног окружења за боље коришћење пословног потенцијала дунавског унутрашњег транспорта.
Пројекат „AtoNs” представљен је у Београду у оквиру трећег дана Европске РИС недеље (European RIS Week), која је организована у Београду, по први пут ван земаља чланица Европске уније, што представља велику част за Републику Србију и МГСИ – Дирекција за водне путеве, као националног РИС оператера.